Danke, lieber Citroen-Freund, für das nette Smiley auf IHrem Briefumschlag. Wir hoffen, dass wir hier kein Copyright verletzt haben. 

Für die Boxer / Jumper / Ducatos sieht es derzeit nicht so gut aus. Auf Grund der hohen Rohemissionen dieser Fahrzeuge sehen wir in dieser Prüfprozedur keine gute Chance auf eine grüne Plakette. 

Vorab: bei fast allen Informationsquellen mit der AUskunft darüber, welches Fahrzeug mit Partikelfilter auf welche Plakettenstufe gebracht werden kann, liegen falsche Angaben zugrunde. Dort wird nämlich fälschlicherweise behauptet, dass Euro2 plus Partikelfilter niemals auf grüne Plakette kommen kann. 

Die richtige Information steht zB beim ADAC, Aus rechtlichen Gründen kann hier kein Link geschaltet werden. Zum Nachschauen schlagen Sie www.adac.de auf, geben in die Suchzeile "Plakettenverordnung" ein und klicken Sie auf "Linkliste". Rechts unten sehen Sie die 3 Plaketten, diese anklicken, dann auf "Welche Plakette für mein Auto" und "Dieselmotoren PKW". Ganz unten íst eine Tabelle, in welcher Sie für die derzeitige Schadstoffschlüsselnummer Ihres Autos nachschauen können, welche Plakette derzeit zugeteilt ist und ob es praktisch oder theoretisch eine Nachrüstmöglichkeit gibt.  Dort wird angegeben, dass bei ursprünglich roter Plakette durch Nachrüstung grün erreicht werden kann.

Die Arbeitsblätter für die technischen Dienste und Zulassungsstellen werden derzeit geändert. DEKRA zB weiß bereits, dass "rot" auf "grün" machbar ist, viele TÜV-Sachverständige sind ebenfalls schon informiert. 

Die XM und Xantia und andere mit dem Motor 2,1 TD (80 kW) Euro2 sind ebenfalls uneingeschränkt auf "grün" nachrüstbar. Das sind alle Schlüsselnummern 25 bis 29. 

Die meisten Euro0 und Euro1-Modelle (Schlüsselnummern 00 bis 24) mit 2,1 ltr Turbodieselmotor können zunächst mit unserem Oxikat in die Abgasstufe Euro2 (Schlüssel 25 oder 26) gebracht werden.  Wir bieten für diesen Fall eine Lösung an, die keine Extrakosten für den Katalysator verursacht. Es fallen lediglich Kosten für den Versand des Katalysators und Gebühren für die Umschreibung der Fz-Dokumente an, wenn die technische Abnahme in einer Werkstatt erfolgt - der Oxikat hat eine ABE. 

Es gibt einige Fahrzeuge Xantia mit dem Motor 2,1 TD (80 kW), die aus dem AUsland importiert worden sind und Typschlüsselnummer 00 haben. Auch diese können voraussichtlich nach dem eben beschriebenen Verfahren umgerüstet werden. 

Bitte halten Sie Rücksprache mit uns, wenn Ihr Fahrzeug die Schlüsselnummern 00 bis 24 hat, denn dort gibt es einige Besonderheiten, die uns das Kraftfahrtbundesamt auferlegt hat.

Fahrzeuge mit Euro3 können nicht umgerüstet werden, auch wenn es widersinnig klingt. Dafür wäre ein gesondertes Testverfahren nötig. 

Anfragen bitte an Dominique Tzschoppe (Initiator des Projekts und unser Öffentlichkeitszuständiger) unter Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spam-Bots geschützt, Sie müssen Javascript aktivieren, damit Sie es sehen können . Dort bekommen Sie auch jetzt schon die aktualisierte LIste.